发布日期：2026-04-29 来源: 网络 阅读量（）
U8.COM·(中国区)有限公司官网-后悬架从扭力梁非独立悬架升级为多摆臂式独立悬架，显著优化减速带和烂路滤震效果，提升高速稳定性与过弯支撑性，长途舒适性有所增强。底盘调校偏向家用，日常行驶整体感强，车身扎实稳定。1.5T发动机低速响应灵敏，高速超车动力储备充足。
车机生态滞后，应用数量少，菜单逻辑复杂，缺乏本土化更新。高速行驶时胎噪和风噪明显，隔音材料升级有限。
车身加长至4720mm，轴距达到2688mm，后排腿部空间充裕。后备厢容积满足家庭装载需求。限时优惠后售价低至10.69万元，合资品牌中性价比突出。
从购车第一个月开始发现车机非原装车机、厂商及4S店开始敷衍、第二年就要更换电瓶、第3年故障EPC去检测当时保内说是小问题不处理，后出保后说是机电单元故障维修1.8万，从这里开始厂家和4s店开始了一系列骚操作就是不管消费者，后从网上查看，这个问题爆发，仅仅3月400个投诉。
1、颜值高，老款朗逸的外观有点老气，我不喜欢，但新款朗逸Pro的设计十分在线，与帕萨特Pro非常相似。2、配置高，不仅是名字加了Pro，配置也比老款提升不少，主流的智能化和舒适性配置基本都有配备。3、动力强，我买的是300TSI的版本，动力随踩随有。
首先就是保养有点小贵，小保养一次就要1000元了。其次就是轮胎一般，磨损比较快。
